Kuželky na skúške

Pre žiaka autoškoly

Kuželky autoškola

Kuželky si nevymysleli autoškoly ale štát = úradníci a policajti

Pred skúškou ti skúšobný komisár vysvetlí a poučí ťa o podmienkach cvičenia - skúšky tak počúvaj ho pozorne !

A netreba zabúdať že pred skúškou na autocvičisku sa ťa komisár opýta na jednu otázku z konštrukcie a údržby

Download - stiahni si PDF kuželky v autoškole rozmery, umiestnenie a vzdialenosti kuželiek. Nedá sa už siahnuť od 6/2022, nepotrebuješ to pretože v autoškolách vedia rozmery

a asi takto ... ak nejdú ti kužele v autoškole tak "sedláč" nie doma trénujem s tatom, frajerom ale odborníkom inštruktorom v autoškolách a treba si zaplatiť kondičné jazdy na autocvičisku

PDF návod postup ako na kuželky, Kuželky v autoškole: vysvetlenie ako to jednoducho zvládnuť, rady inštruktora

Autoškola DLD Viktoria - on line návod na kužele pre skúšku v autoškole v Košiciach

Ako žiak v autoškole DLD VIKTÓRIA si dostal aj prístup do online učebne kde je taktiež video s návodom na kuželky, s popisom, komentárom, a radami ako to zvládnuť.

Tento návod autoškoly (viz nižšie)

je predbežná príprava na hodinu kuželiek pre žiaka našej autoškoly DLD Viktória. Nie pre žiakov iných autoškôl ak im to nejde. Nedá sa to doslovne "nabifľovať sa", pretože každé auto ma iný rozmer, rázvor nápravy, polomer zatáčania a vzdialenosť pozdĺžnej od kolmej garáže je vždy iný a ...

TO TU

ono vyzerá velice jednoducho ale...

Niekedy si to žiak nechce priznať že pokiaľ žiak nevie samostatne ovládať auto - pedále, rozjazd, citlivá práca so spojkou a to bez pomoci inštruktora tak ťažko zvláda toto cvičenie s počtom hodín predpísaných pre jeden kurz v JISCD. Ak žiak chce toto cvičenie zvládnuť mal by počas kurzu v autoškole zvládnuť citlivo pracovať so spojkou (inak pomáha inštruktor), je potrebná nejaká orientácia v priestore, je potrebné vedieť čo mám urobiť, kde idem, mať to v "hlave" ujasnené čo robím a následne urobím. V autoškole nekričíme a - Slabý žiak a "lajdák" ktorý príde bez prípravy na hodinu to má ťažké, (preto to preberáme na teórii, máš to v apke Dobrý Vodič a aj tu máš návod ! ) ale dá sa to postupným tréningom zvládnuť, napríklad hodiny navyše :) ) Na skúške stačí raz ak ide inštruktor na pedále počas skúšky tak žiaka policajt hodnotí NEPROSPEL, a pokiaľ žiak nevie rozjazd s vozidlom , čiže "zdochýnanie", tu nepomôžu nejaké výhovorky ale treba ísť napríklad na kurz pre automat a dostaneš obmedzenie do VP alebo viac hodín v kurze... a pôjde to a zo skúsenosti vieme že to ide :)

KUŽELKY V AUTOŠKOLE POSTUP NÁVOD AKO NA TO...

Predpokládame že ...:)

Funkcia spojky a činnosť s ňou v aute by mala byť známa každému žiakovi v autoškole, od 4/2023 máš to už aj v testoch !

Spojku ovláda vodič pedálom (ľavý) spojky. Pedál spojky pri rozjazde uvoľňuje citlivo a jemne, pomaly a do záberu, v zábere ju treba chvíľu zadržať. Spojka prenáša točivý (krútiaci) moment motora a nachádza medzi výstupom motora a prevodovkou. Spojka (stlačením pedála spojky až na podlahu) umožňuje krátkodobé prerušenie krútiaceho momentu. Inak povedané spojka v aute má za úlohu zapájanie a odpájanie hnacieho momentu motora od prevodovky a z prevodovky sa točivý moment motora prenáša až na kolesa, potom auto sa pohybuje. Spojka umožňuje prerušenie točivého momentu aby sme mohli radiť rýchlostné stupne, plynulý rozjazd auta, zastavenia auta. Treba si uvedomiť že cúvame z vozidlom čo najmenšou rýchlosťou pretože vtedy máme čas na prácu z volantom (točenie volantom) a smerové ovládanie. Rýchlosť jazdy regulujeme pri cúvaní citlivo jemným uvoľňovaním pedála spojky do záberu (jemne do záberu aby sa auto nerozbehlo) a stláčaním spojky. Ak stláčam pedál brzdy a ak to nie je potrebné napríklad na kopci v Auparku :) a pod ... , tak neotáčame volantom pokiaľ vozidlo ešte stojí na mieste a máš stlačený pedál brzdy, ... ta prečo ?! , po "čase" sa ti vypne posilovač riadenia ! a aj sa opotrebováva!

Pri jazde dozadu je dôležité si uvedomiť, že vozidlo sa otáča na tú stranu, na ktorú točíme volantom pri cúvaní. Príklad - ak chceme ísť a cúvať doprava (zadok auta kľučka), musíme volantom zatočiť taktiež doprava.

dopísané 6/2023 pre d. :) príklad 2 - ak chceme ísť - cúvať doľava (zadok auta kľučka), musíme volantom zatočiť taktiež doľava

Pred skúškou z kuželiek je aj konštrukcia...

KUŽELKY V AUTOŠKOLE - Otvorenie kapoty

Otvorenie kapoty

maj na pamäti že pred skúškou na autocvičisku sa ťa skúšobný komisár - policajt opýta na jednu otázku z konštrukcie a údržby napríklad kontrola

prevádzkových kvapalín
pneumatík
osvetlenie vozidla
povinná výbava
výhľad z vozidla
to čo bolo na teórii a máš učebné pomôcky

Slalom v pred...

Pred slalomom do predu si nastav

Polohu - sedadlo
Zrkadlá
Pripútaj sa bezpečnostným pásom
Naštartuj, na skúške pozor! možno pred tebou slabý žiak nechal rýchlosť ! takže stlač spojku pred štartovaním, zaraď 1 RS, uvoľni RB čím zhasne kontrolka RB a ideš... čo najmenšou rýchlosťou pretože vtedy máme čas na prácu z volantom (točenie volantom) a smerové ovládanie, kužele sú od seba iba :) 1,6 dĺžky auta

Ako sa pohneš policajt ti začne merať čas cvičenia, maximálne 10 minút ...

Slalom, ideš z ľava ...

Ako na to...

KUŽELKY V AUTOŠKOLE - Slalom

Ideš prvú kuželku z ľava...

Rozjazd na 1 RS, bez plynu

Pracuj zo spojkou - spojka trošku do záberu a vytlač a zase záber a vytlač...

Auto sa nesmie príliš rozbehnúť pretože ak to "nevytočíš" tak na slalome nesmieš cúvať

Toč volantom vľavo a pravo a obchádzaj kužele s asi 50 cm odstupom a sleduj ich v zrkadle

A za posledným kužeľom slalomu zastav

Odtiaľ cúvaš...

...Do kolmého parkovacieho miesta

KUŽELKY V AUTOŠKOLE - Kolmé parkovanie

Nemusíš zacúvať na jeden krát, môžeš si potiahnuť auto aj v pred a to aj viackrát
Ak potiahneš auto pred garáž, nesmiete ísť v pred ďalej ako - stĺpik predných dverí (na strane vodiča) maximálne po slalom
Po zaparkovaní do kolmého státia, vychádzaš späť vonku z garáže a to vpravo

Ako na to...

Dá sa to zacúvať na jeden šup ...,

... hej vyzerá to jednoduchšie ale ... ale

záleží od šikovnosti alebo treba viac hodín, kto vie, šikovnejší zvláda, má už nejakú prax na letisku v ... :)

pretože prax a oko vidí kedy a koľko si nadbehnúť, kedy zatočiť ... ale začiatočník - čiara alebo bod nie je na betóne nakreslený

asi policajt na skúške by nebol happy :)

Takže pre začiatočníkov, bifľošov, slabších po technickej stránke, atď ...

cúvajte takto viz nižšie

Zaraď R - t.j. spiatočka :)

Spiatočka sa radí len na stojacom aute!

Zorientuj sa v zrkadlách kde si...
Ujasni si ku ktorej kuželke ideš cúvať...

(inštruktor ich môže dať vo výcviku farebne označené aby si neblúdil :) )

V pravom zrkadle sleduj pravý kužeľ kolmej garáže

(prvá tyčka žltý koniec)

Cúvaj... pomaly... Treba si uvedomiť že cúvame z vozidlom čo najmenšou rýchlosťou pretože vtedy máme čas na prácu z volantom (točenie volantom) a smerové ovládanie. Rýchlosť jazdy regulujeme pri cúvaní citlivo jemným uvoľňovaním pedála spojky do záberu

!!!

ďalej

Cúvať treba rovno, "nekľučkovať", cúvať tak aby bočný odstup bol cca 30 cm, max 50 cm a nie 1-1,5 m!

Často toto žiaci (hlavne slečny!) nedodržujú !!!

V pravom zrkadle sleduj pravý kužeľ kolmej garáže (prvá tyčka žltý koniec)
Cúvaj ku kužeľu a

Cúvaj rovnobežne a dodržuj odstup asi 30 cm, obrázok vyššie (dôležite) si v pohybe a

Vytoč volant "bleskom" (nie točím ako pribrzdený/á !) do prava úplne ( t.j 1 + 3/4 otáčky) v pozícii pri vyznačenom kuželi tak že v pravom zrkadle bude zadná kľučka na úrovni kužeľa (je lepšie ešte rovno cúvnuť asi 30-50 cm a až potom zatočiť do prava) a pozeraj na zadný stierač

Cúvaš, pomaly ...
Zaradená je "spiatočka" R
Vytočený volant úplne doprava ( t.j 1 + 3/4 otáčky)
Otočená hlava do prava a pozeraj sa na zadný stierač
A cúvaš, pomaly ...

Cúvaš a
Sleduj ľavý kužeľ kolmej garáže najprv cez zadné okno (stierač)
Ľavý kužeľ kolmej garáže vidíš v zadnom okne (stierač) a ak sa ti stráca tak potom v ľavom spätnom zrkadle
Zastav pred ľavým kužeľom asi 50 cm (často doňho ťuknú a skúška končí)

Stojíš...
Zaraď 1 RS

Pusti brzdu, a pretoč "bleskovo" volant úplne doľava na doraz (nie točím ako pribrzdený/á !), spojka je stlačená

Potiahni (spadne ti auto ) auto dopredu
Sleduj pravé spätné zrkadlo a v ňom prvý pravý kužeľ kolmej garáže
Nesmieš stratiť z dohľadu "tyčku" ( prvá žltý koniec)

Dopredu môžeš ísť ale len potiaľ pokiaľ ti to dovolí ľavý slalomový kužeľ
Čiže potiahnuť dopredu môžeš len po stĺpik ako je zobrazené na obrázku nižšie

!!!

Dopredu potiahnuť auto môžeš len po stĺpik!

Z praxe príklad:

žiak sa rehoce vo výcviku keď mu to inštruktor s úsmevom vraví...
po skúške volá otec (lekár) že prečo ho policajt vyhodil...

Zaraď "R" na stojacom aute a potom Pusti brzdu a súčasne daj spojku do záberu, sleduj v pravom zrkadle pravú stranu , volantom najprv viac a viac až úplne??? podľa toho akú necháš medzeru medzi autom a tyčkou v pravo, zvyčajne je volant vytočený úplne do prava a potom asi v 1/3 garáže už vyrovnané kolesá, sleduj zrkadlá - pravé a ľavé a pomaly cúvaj, auto ti nesmie ísť ani v ľavo ani v pravo!

Asi v 1/2 garáže otoč hlavu na zadný stierač a sleduj kužeľ za tebou
Alebo pomôcku- trik ti dáme v autoškole.... :)
Od zadnej kuželky zastav cca asi 50 cm

8 !!!

Zaraď 1 RS a potiahni auto asi do 1/3 vonku z garáže, vytoč volant v pravo na doraz a vyjdeš na prvý šup...
Ale pozor, treba ísť veľmi pomaly a pozor na pravý predný kužel
Odporúčam a je lepšie z garáže vyjsť ako je to zobrazené nižšie

Potiahnem pred kužeľ

Cúvnem

10+

A dopredu

...Do pozdĺžneho parkovacieho miesta

KUŽELKY V AUTOŠKOLE - Pozdĺžne parkovanie

Nemusíš zacúvať na jeden krát, môžeš si potiahnuť auto aj v pred a to aj viackrát
Po zaparkovaní do pozdĺžneho státia, vychádzaš späť vonku z garáže a to vpravo
Po vyjdení z garáže sa drž viac naľavo (bližšie k slalomu)

Ako na to...

Zaraď R
Zorientuj sa kde si...
V pravom zrkadle sleduj pravý kužeľ ( tyčka zelený koniec) pozdĺžnej garáže
Cúvaj... rovno a "nekľučkuj", cúva sa pomaly, ak auto ide spojka je stlačená
ak ideš rýchlo stlač spojku a pribrzdí si (nie zastaviť!)

!!!

Cúvať treba rovno, nekľučkovať, cúvať tak aby bočný odstup auta od kuželov v pravo bol cca 30 až 50 cm a nie 1-1,5 m!
Často toto žiaci (hlavne slečny!) nedodržujú !!

V pravom zrkadle sleduj pravý kužeľ (tyčka zelený koniec) pozdĺžnej garáže
Cúvaj ku kužeľu (tyčka zelený koniec)
Cúvaj pomaly a rovnobežne a kolmo na garáž, ak ideš rýchlo stlač spojku a pribrzdí si (nie zastaviť!)
Dodržuj odstup asi 30 až 50 cm, obrázok vyššie
Keď budeš pri kuželi (tyčka zelený koniec) tak že v zrkadle bude zadná kľučka na úrovni kužeľa tak zatoč úplne do prava ( dve otáčky a nie točím ako pribrzdený/á !)...

Auto je v pohybe, vytoč "bleskom" (nie točím ako pribrzdený/á !) volant úplne doprava dve otáčky a cúvaj

cúvaš jemne... a teraz sleduj ľavé zrkadlo (pribrzdený teraz ....:) )

auto je v pohybe ...
Sleduj ľavé zrkadlo a
A míňaš ...prvá kuželka (zelená tyčka)

A míňaš ...druhá kuželka (tyčka)

V pozícii 2,5 až tretia kuželka (2 zelená tyčka)

a pretoč volant "BLESKOM" úplne vľavo a vozidlo je v pohybe (veľmi pomaly cúvaš...)

Viz vyššie ...v pozícii 2,5 až tretia kuželka (druhá zelená tyčka) pretoč volant úplne vľavo na doraz (nie točím ako pribrzdený/á !), taký príklad z výcviku - pozor pribrzdený/á zbadá tretiu tyčku a jej reakcia 1...2...3 s a až potom ... :) :) :)